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    鐵路包裹運價放開,快遞價格沒漲

    編輯:續邦物流有限公司  時間:2015/05/11  字號:
    摘要:鐵路包裹運價放開,快遞價格沒漲
      2014年9月13日,烏魯木齊鐵路局又開行環疆貨物快運列車,先后覆蓋了東疆、北疆和南疆的鐵路線和部分出疆鐵路,到2014年12月31日,已累計發送零散貨物147萬余件,合計6萬余噸。
        雖說鐵路貨運改革有市場,但對物流快遞業來說,選擇鐵路運輸還是較少,其中,順豐速運的鐵路運輸占總運輸量不到10%,天天快遞、圓通快遞等幾乎未選擇鐵路運輸。
        說到原因,圓通速遞有限公司新疆區一名負責人陳登彬說,快遞行業講究“速度”,相對于航空和公路而言,鐵路的速度相對慢,所以,該公司大部分選擇航空運輸。
    上一條:順豐速運選擇鐵路運輸 彌補航空運輸的空缺 下一條:速度”原因仍拖鐵路貨運市場后腿
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